Terra, 24/03/2006 - (...) A Infraero anunciou ontem que irá reduzir o número de vôos no local, em meio a críticas de suposta falta de segurança da pista. De acordo com a assessoria da estatal, uma reunião na próxima terça-feira irá decidir a diminuição, que pode passar da média atual, de 600 vôos/dia, para 400 vôos diários.

A Infraero também anunciou que a pista deverá passar por obras ainda neste ano, face a relatos de pilotos sobre dificuldades de frenagem e temor de aquaplanagem (perda do contato dos pneus da aeronave com o solo devido ao acúmulo de água). Na ocasião da derrapagem do avião da BRA, chovia forte na região do aeroporto e houve críticas de que um afundamento na pista teria motivado o alagamento.

Mentira, mentira, mentira.
Sabe-se lá quantas tragédias ainda virão.

Vocês lembram do acidente de 96, né? Toda vez que acontece um acidente aéreo, minha mente me faz lembrar dos sons e do cheiro daquele dia.

Nem vou falar dos radares ultra arqueológicos e aviões que voam às cegas, da crise dos controladores de vôo, da corrupção nas licitações, etc. O Dimenstein tá certo: é pior do que se imagina e certas coisas poderiam ser evitadas se existisse um tantinho de "responsabilidade", a começar pelos cabeções desse país.

.

Já há alguns anos que querem trazer o progresso na cercania de Sarausa.
Vivendo em SP durante 30 anos, eu sei o problema que é ter uma pista como a de Congonhas dentro a cidade. Já existem quatro aeroportos aqui na Ilha da Fantasia e ainda querem fazer um quinto? Se é pra ser a favor de alguma coisa, prefiro que seja construída a mega ponte do estreito, custe o que custar.

Etiquetas: Noticia.com

Este assunto foi escrito em julho 18, 2007 às 08:03 h.
Para deixar um comentário, vá até o final da página.